De son nom complet, ZFE-m (Zones à faibles émissions mobilité) instaure une restriction de circulation dans certaines zones aux véhicules considérés comme les plus polluants. Ces nouvelles règles d’interdiction doivent entrer en vigueur d’ici 2025 en France dans les 43 agglomérations de plus de 150 000 habitants. En Loire-Atlantique, Saint-Nazaire et Nantes sont dans ce cas. La CARENE et Nantes métropole devront donc fixer des règles pour rentrer dans les normes antipollution fixées par l’Union Européenne.

À la veille de l’examen du texte sur la réforme des retraites à l’Assemblée, les forces de gauche et écologistes se sont rassemblées le mercredi 1er février à Saint-Nazaire pour faire front face à l’union du gouvernement Macron avec la droite et le grand patronat. Devant une salle pleine de plus de 350 personnes, le meeting a débuté par les témoignages d’une jeune femme agent d’entretien et des syndicalistes de RFS suivis par les différentes prises de parole politiques.

Il y a un an, les révélations du journaliste Victor Castanet concernant le groupe d’Ehpad et de cliniques commerciales Orpéa avaient mis en lumière de très nombreuses pratiques scandaleuses : personnes âgées maltraitées, salariés malmenés, fraudes en tout genre, détournement de l’argent public. Cette enquête avait pu être menée à son terme malgré des tentatives d’intimidation et des pressions en tout genre. Le « système Orpéa », comme le nomme le journaliste investigateur, est maintenant entre les mains de la justice. 

La possibilité de vendre des chars de dernière génération est-elle un moyen de résoudre le conflit ? Ainsi que de vendre des avions de combat réclamés par le président Zelensky pendant sa tournée européenne. Une lourde facture ! Depuis février 2022, le pouvoir russe est l’agresseur. Cependant, les causes et les responsabilités du conflit sont multiples et pour certaines partagées. Cette stratégie de fuite en avant des va-t’en guerre de responsables de l’UE est un calcul.