Privatisé en 1993, le réseau ferroviaire britannique revient sous monopole d’État trente années plus tard. Annoncé en 2021, l’entreprise nationale Great British Railway est chargée, à partir de 2023, de l’exploitation du chemin de fer britannique avec cinq régions administratives : l’Écosse, le Pays de Galles, Londres, l’est et le nord-ouest de l’Angleterre.