De son nom complet, ZFE-m (Zones à faibles émissions mobilité) instaure une restriction de circulation dans certaines zones aux véhicules considérés comme les plus polluants. Ces nouvelles règles d’interdiction doivent entrer en vigueur d’ici 2025 en France dans les 43 agglomérations de plus de 150 000 habitants. En Loire-Atlantique, Saint-Nazaire et Nantes sont dans ce cas. La CARENE et Nantes métropole devront donc fixer des règles pour rentrer dans les normes antipollution fixées par l’Union Européenne.

À la veille de l’examen du texte sur la réforme des retraites à l’Assemblée, les forces de gauche et écologistes se sont rassemblées le mercredi 1er février à Saint-Nazaire pour faire front face à l’union du gouvernement Macron avec la droite et le grand patronat. Devant une salle pleine de plus de 350 personnes, le meeting a débuté par les témoignages d’une jeune femme agent d’entretien et des syndicalistes de RFS suivis par les différentes prises de parole politiques.

La mobilisation contre la réforme Borne-Macron s’amplifie et fait grandir le rapport de force syndical et populaire contre un projet dont une large majorité de français-es ne veut pas. En effet, selon plusieurs sondages, 70 % de l’ensemble des personnes interrogées sont opposées à la réforme, parmi lesquels 93 % des actifs. Les journées de mobilisation et de grève rassemblent énormément de monde, notamment dans les villes moyennes et « périphériques ».

Il y a un an, les révélations du journaliste Victor Castanet concernant le groupe d’Ehpad et de cliniques commerciales Orpéa avaient mis en lumière de très nombreuses pratiques scandaleuses : personnes âgées maltraitées, salariés malmenés, fraudes en tout genre, détournement de l’argent public. Cette enquête avait pu être menée à son terme malgré des tentatives d’intimidation et des pressions en tout genre. Le « système Orpéa », comme le nomme le journaliste investigateur, est maintenant entre les mains de la justice. 

Après une hausse spectaculaire de 59,44 % en 2022, le CAC 40 dévoile un nouveau montant record pour les dividendes 2023 avec 56,5 milliards d’euros. Une nouvelle hausse de 23,90 % par rapport aux 45,6 milliards de 2022. Une somme à laquelle il faut ajouter 23,7 milliards en rachat d’actions. Sur ces 80 milliards d’euros, sept grands groupes cumulent plus de la moitié des montants versés aux actionnaires. 

La possibilité de vendre des chars de dernière génération est-elle un moyen de résoudre le conflit ? Ainsi que de vendre des avions de combat réclamés par le président Zelensky pendant sa tournée européenne. Une lourde facture ! Depuis février 2022, le pouvoir russe est l’agresseur. Cependant, les causes et les responsabilités du conflit sont multiples et pour certaines partagées. Cette stratégie de fuite en avant des va-t’en guerre de responsables de l’UE est un calcul.

Après avoir quitté le Mali puis la Centrafrique, la France prépare son départ du Burkina Faso. À la fin du mois de février, il ne devrait plus rester un seul des 400 militaires qui y étaient basés, à la suite d’accords signés en décembre 2018. En effet, le gouvernement issu du putsch de septembre dernier qui avait porté le capitaine Ibrahim Traoré au pouvoir a formellement exigé le retrait des troupes tricolores après avoir déjà, il y a quelques semaines, demandé le départ de l’ambassadeur de France à Ouagadougou.

À l’heure où les français battent le pavé contre la réforme des retraites, les pays membres de l’Europe ne sont pas en reste, concernant le report de l’âge légal de départ. Actuellement, seize États membres sont en train de relever l’âge de départ à la retraite. Alors que la plupart des pays ont déjà fixé l’âge légal à plus de 65 ans, voire 67 ans, dans les faits, l’âge effectif de départ à la retraite demeure entre 62 et 64 ans en moyenne. 

Quand l’aéroport de Nantes-Atlantique sera-t-il enfin réaménagé ? C’est la question que se posent de nombreux acteurs locaux, élus, associations, riverains, tous agacés par les énormes retards pris alors que les nuisances sonores liées à l’activité aérienne continuent et s’amplifient. En effet, depuis la crise de la Covid, le nombre de vols avait chuté et l’aéroport n’avait accueilli que 2,3 millions de passagers en 2020, 1 million de plus en 2021.

Le compte personnel de formation (CPF) est un dispositif de financement de formation continue professionnelle, à l’emploi et à la démocratie sociale. Entré en vigueur en 2015, il remplace le droit individuel à la formation (DIF). La gestion des comptes est assurée par la Caisse des Dépôts et Consignations sur déclaration de l’employeur et un site Internet permet aux bénéficiaires de gérer leur compte personnel de formation et de connaître leurs droits à la formation.

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