Quand l’aéroport de Nantes-Atlantique sera-t-il enfin réaménagé ? C’est la question que se posent de nombreux acteurs locaux, élus, associations, riverains, tous agacés par les énormes retards pris alors que les nuisances sonores liées à l’activité aérienne continuent et s’amplifient. En effet, depuis la crise de la Covid, le nombre de vols avait chuté et l’aéroport n’avait accueilli que 2,3 millions de passagers en 2020, 1 million de plus en 2021.

Il n’aura pas échappé aux promeneurs de la côte nazairienne que la ligne d’horizon a bien changé ! En effet, 80 mâts d’éoliennes ont été implantés en mer, et le premier parc français offshore, d’une puissance installée de 480 MW, va pouvoir fournir ses premiers électrons ! 

Mais, comme le chantait Renaud : « dès que le vent soufflera ! ». Car trop souvent, le commun des mortels mélange puissance installée et énergie produite, c’est aussi vrai pour l’énergie photovoltaïque ! 

Au cours des dernières semaines, la Chine a connu une vague inédite de manifestations contre la politique gouvernementale de gestion du Covid. La multiplication des confinements de longue durée, les centres de quarantaine ou encore la nécessité permanente de tests PCR font partie de la stratégie Zéro Covid mise en place par la vice-première ministre Sun Chunlan.
Alors, lorsque ces mesures sont également mises en cause dans le déroulement de plusieurs drames dans le pays (accès aux soins, intervention des secours), la contestation gagne la rue.

Le théâtre de la Fleuriaye va fermer ses portes dans quelques mois pour une rénovation dont nous ne contestons pas l’utilité du point de vue de la sobriété énergétique et d’un meilleur accès aux personnes à mobilité réduite.

Si la peinture est née à la préhistoire, le train a dû attendre l’invention de la machine à vapeur. Au début, c’est donc de loin si ce n’est de haut que la première regarde le second... Ainsi du tableau à l’entrée de l’exposition « Le voyage en train », du Musée d’Arts de Nantes. Un paysage bucolique de l’américain Georges Inness laisse deviner un tortillard, tapis au loin...

En Pays de la Loire, nous avons des TER et des tram-trains qui ont pour destinations une ou deux gares de grands centres urbains, à l’exception de Nantes-Châteaubriant qui empruntent le même réseau ferroviaire que les autres trains. Dans une grande gare terminus, le stationnement des trains et les limites de circulation sur les voies posent problème surtout aux heures de pointe.

Le 16 mars dernier, le rapport de la commission d’enquête du Sénat sur l’influence croissante des cabinets de conseil privés sur les politiques publiques défrayait la chronique. Retour avec Éliane Assassi, présidente du groupe communiste, sur le scandale McKinsey.

Depuis maintenant plus de 15 jours, l’État Turc représenté par le président Erdogan attaque le Rojava (zone kurde située en Syrie) par voie aérienne. Les infrastructures telles que les hôpitaux, les administrations ainsi que les établissements civils sur place, sont pris pour cible.

Depuis sa mise en place dans sa forme moderne, l’enseignement professionnel (dit sous statut scolaire et qui se déroule en lycée professionnel, il représente 651 000 élèves) s’appuie sur un équilibre et une double finalité : former des citoyens avec un esprit critique et des futurs professionnels acteurs du monde économique de demain. C’est la finalité de la réforme Macron.

La macronie aidée par la droite conservatrice (LR) et réactionnaire (RN) a réussi à faire adopter un projet de loi qui criminalise les locataires en difficulté et les squatteurs.
Les victimes de la crise et des politiques « ultra-libérales » voient leur droit au logement remis en cause, et deviennent « criminelles » si elles osent se maintenir dans les lieux en cas de demande d’expulsion.

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